开元体育最后的答案揭晓了，21.49万-27.69万元，比之前的预售价，再便宜了1万多。

　　另一重“杀手锏”在于，抛出来的4款车全系升级为MAX，标配激光雷达、Orin X芯片，智驾包也不收钱。

　　第一件事是智能驾驶。今年有一场巨浪正在悄然生成，城区NOA喊得非常响，“无图”也进入了讨论之列。

　　如果说，这些变化正发生在一二线城市，那更低线城市的用户，也开始接触、认知智能驾驶，尤其认可自动刹车、自动跟车的安全必要性、轻松驾驶必要性。

　　就硬件而言，如上所说，全系标配了激光雷达、Orin X芯片，意味着“硬成本”摆在那里了，同时，智驾包不收费，用就好了。

　　按照规划，2023年底，智己LS6城市NOA公测，或在春节前陆续推送，上海地区将率先开放；

　　有人说，听上去有点期货，但对于迟到入局的智己和Momenta来说，追赶速度已经很快了。

　　发布会现场，智己LS6特别强调了“雨夜模式”。这一模式，在很多人开车的过程中，都是一个“场景痛点”。

　　这很好理解，大雨如注，前后方视野一片模糊开元体育，外后视镜根本看不清周遭情况，变道非常小心翼翼，但好在智己LS6可以调用摄像头，将周围环境投射到中控大屏上，能够很好地解决安全问题。

　　同样的开元体育，借助大屏、摄像头，还能实现A柱补盲、后视补盲、侧后补盲等功能。如此一来，横式布局、长条大屏的用武之地才更加凸显了。

　　另外，智己LS6还有“一键AI代驾”的功能，包括了一键脱困、一键贴边、一键循迹等，尤其对新手司机非常友好。

　　在一些狭窄车位，开出去比较困难，可能要各种挪位，有些新手司机会比较头大，现在可以交给这款车，它自己就能规划路径，自己驶出去；

　　一键贴边：主要在侧方位停车时，担心剐蹭，那就可以让这款车自己往路边靠。很多新手司机最大的挑战就是对距离把握不准，车辆自己解决这个问题，人就轻松很多。

　　至于一键循迹，更好理解了，如果车辆不小心进入了一些狭窄小巷，又不好调头出来，只能原路返回。有些朋友也会犯难，这个就不用担心了，车辆自己可以原路退回去。

　　真的，智己汽车非常大的一个改变，正在用相当细、相当接地气的场景演绎，告诉消费者，我们的功能是什么，有多么好用。

　　当然，众所周知，800V平台并非刚刚好的“800V”。以最高电压做参考，智己LS6这一平台已经超过了800V，达到了875V的最高电压。

　　高压，带来最大的收益是什么？补能更快。智己LS6峰值充电功率是396kW，最大充电倍率为3.75C，15分钟可以补能500公里。

　　不过，需要指出的是，在上市的4款车型里，最贵的那两款，用的是800V平台，而便宜的那两款，则是400V平台。当然，800V平台的成本确实高，反应到车型上，价格也就被拉开了。

　　智己LS6搭载了峰值转速能达到21000rpm的电机，用到了双永磁碳化硅模块，前电轴是英飞凌的，后电轴是丹佛斯的开元体育，能承载的电流更大。另外，轴承是定制陶瓷的，耐久性很可以，极限转速提升20%。

　　直接看成绩，零百加速3.48秒，最高时速为252km/h。如果在内部封闭的环形高速试车道上，智己LS6的极速达到了305km/h，打破了300公里大关。

　　当然，也不是所有车型都是这个电机。考虑到成本因素，带有“飓风电机”字样的才是这一款。

　　智己LS6，还有很多点可以聊。比如，它的车漆，POPO云感沙发，以及磁吸拓展功能。之后，如果有更长时间测试的话，我们也会将这些细节一一展现给大家。

　　总之，发布会之后，价格这张“王牌”已经甩出去了，接下来就是产品与渠道的“攻防战”，如何转化、如何快速交付，都需要破釜沉舟的决心。

　　在发布会之前，能从朋友圈看到，不只是在智己工作的朋友会转发智己的内容，即便是上汽集团其他子公司的朋友，也在帮忙转发。